呼市brt快速公交试运行的最新消息

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时间:2017-05-02 16:50:41  来源: 客运站

  据了解呼市已经在昨日试运行了快速公交,那么呼市brt快速公交试运行的最新消息具体是怎样的呢?如果你想知道的话,下面就跟着小编一起来看看呼市brt快速公交试运行的最新消息吧。

  呼市brt快速公交试运行的最新消息

  据了解,快速公交车为纯电动空调车,车长12米,宽2.54米,两侧都设有自动感应车门,车身为蓝白色相间,同时印有蒙元文化图案。车内有29个座位,在车门的位置增设了安全监督员位置,正式运行后每辆车都将配备安全监督员随行。

  在安全驾驶员座位旁有一个刷卡设备和投币箱,主控制台上安装了智能触摸式操控设备,显示屏幕上还有空调、远近光设置、电视设置等按钮。同时快速公交车加装了BKY地盘润滑装置控制器。

  票价:暂定2元

  针对BRT快速公交车票价的问题,目前初定票价为2元,持有公交卡的市民可享受8折优惠,学生卡享受5折优惠,老年卡是否免票目前还是商定协调阶段,待正式运行后会向社会进行统一收费价格公告。

  行驶:快速公交车限速40km/h

  9时30分,BRT2号线一辆快速公交车驶出场站。9时45分,该快速公交车驶入科尔沁快速路BRT专用车道内。一些占用BRT专用车道行驶的社会车辆看见BRT快速公交车后,马上驶出专用车道,不过仍有一些车辆在快速公交车前来回变道行驶。该快速公交车从科尔沁快速路到西二环快速路共停3站,用时40分钟。

呼市brt快速公交试运行的最新消息1

  拓展内容:快速公交的优势

  乘客节省时间

  乘客节省时间是实施快速公交系统的最主要收益。乘客乘坐快速公交系统系统的出行速度要比乘坐目前的公交车快得多。

  舒适和方便性

  除了节省时间外,快速公交系统乘客的乘车体验也会得到极大改善:乘客不再像以前一样,在日晒雨淋下候车;快速公交系统的车站十分宽敞,车站尺寸按乘客人数设计。乘客不会像以前一样,在狭小而拥挤的站台候车;现在在高峰时段,很多车十分拥挤,乘客甚至不能挤上公共汽车。

  快速公交系统系统运力得到极大提高,可以有效解决这个问题;安全性得到提高和改善;由于采用水平上下车,上下车变得更容易;乘客不必再翘首以待下一辆车。下辆车的到站信息和线路号码都会在电子站牌上显示出来。

  以上就是小编介绍呼市brt快速公交试运行的最新消息的内容了,希望小编的回答可以给大家带来帮助。


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