义乌出租车改革

时间:2015-05-15 10:57:14 来源:温州的士出租车公司 编辑: 客运站

  近日,义乌市出台“出租汽车行业改革工作方案”,义乌出租车改革将分阶段实施,2018年前为过渡期,2018年开始,有序开放出租汽车市场准入和出租汽车数量管控,打破现有出租汽车经营模式和行业环境,建立由市场调节的出租汽车准入与退出机制。

  浙江义乌市委市政府出台的《出租汽车行业改革工作方案》(以下简称“改革方案”)明确,从2018年开始,有序开放出租汽车市场准入和出租汽车数量管控,实现出租汽车市场化资源配置。此外,义乌市还将取消“份子钱”中的一部分:营运权有偿使用费。

  改革方案还提到,建立和引进网络约租车平台,落实其主体责任,遵守运输市场规则,提供合法营运车辆,配备具有从业资格的驾驶员。

义乌出租车改革1

  这一改革,被舆论视为国内首次打破出租车行业垄断格局之举。

  官方:成立新公司增车

  在义乌出租车改革方案中,当地提出要适度降低准入门槛,逐步放开运营企业准入,放开出租汽车数量管控,对出租汽车数量实行市场化配置。

  义乌出租车改革方案还提出出租汽车改革将分阶段实施。2018年之前为改革过渡期,2018年开始有序开放出租汽车市场准入和出租汽车数量管控,实现出租汽车市场化资源配置。

  在成立新公司方面,5月7日,义乌道路运输管理局发布《招选筹组出租车客运股份有限公司主发起人》公告,招选5位主发起人,在7月底前设立出租车客运股份有限公司。按计划,新出租车公司成立后,义乌今年将增加150辆出租车,明年新增100辆。

  业界:下力气整治黑车

  据了解,200多万人口的义乌市目前有1300多辆出租车,共有6家出租车公司参与营运,2家国资、4家民营。但大量黑车抢占了原本属于出租车的市场,有出租车司机表示,至少有三千多辆黑车每天在义乌街头从事营运。

  义乌市杭长运输有限公司负责人裘先生告诉记者,现在义乌市存在大量黑车,如果能够有效遏制黑车,即便增加出租车数量,出租车司机的收入也不会受影响。

  在当地开了12年出租车的司机马师傅称,政府如果下力气去治理黑车,再增加400辆出租车也还是有生意的。

  事实上,出租车改革的路径与方向早已形成共识,有序开放出租汽车市场准入和出租汽车数量管控,让“市场发挥决定作用”也是必然趋势。然而各地出租车改革始终停而未改,或者只作利益调整的“伪改革”,而没有触及到实质,一些地方的试点也是浅尝辄止,导致既得利益尾大不掉,成为改革的最大障碍。此次义乌出租车行业改革的亮点在于,不但有明确的时间表和路线图,更在于其突破了现有的改革思路,真正对接了市场化之路,在思路与方向上迈出了最为关键的第一步。


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