云浮“公交优先”解决出行难

 　　云浮“公交优先”解决出行难

　　公共汽车是城市重要的配套设施，是城市交通的主力军，是提高交通资源利用效率，缓解交通拥堵的重要手段。有人说，“公交优先”满足市民出行需求，体现了政府对民生的重视，云浮市民也从中真切感受到了交通运行的更加快捷方便。然而，倡导公交优先，必须要有公交优先的理念，始终坚持以人为本、服务社会的方向，把让乘客满意作为企业的核心价值，不断创新服务模式，完善服务设施，优化线网结构，提高运营效率。目前我市的公共汽车服务能满足市民出行需求吗?与城市发展相适应吗?带着这些问题，记者走访了有关部门。

　　优化公交线网结构

　　1994年随着云浮地级市的成立，云浮市的建设翻开了历史新的一页。云浮汽车总站按上级要求用 4辆东风牌营运大客车改装开通了总站至夏洞第一路公共汽车，随后先后开通了总站至六都、茶洞，以及总站至大降坪等公交线路。1996年4月，经市政府批准，正式成立云浮公共汽车有限公司。多年来，在市委、市政府及主管部门的大力支持下，云浮公共汽车有限公司发展较快，逐步完善了各项管理制度，先后制定了公共汽车安全管理制度等。公共汽车开通后，给城区周边的市民出行带来极大的方便，对河口、夏洞、茶洞石材业发展也起到一定作用。

　　2008年7月1日，为提高公交服务水平，云浮公共汽车有限公司先后投资670多万元购置了16辆空调车，全面更新了夏洞公交线，并由承包经营转向企业自营，被更替下来的车辆再调整到其他公交线路。至此，目前在运公交车共69辆，开通的公交线路有8条，分别是从城区出发至夏洞、茶洞(上洞)、鹏石、大降坪、东骏工业园及腰古、都杨、思劳等地的线路。

　　服务设施更人性化

　　在“创优”、“创卫”的氛围下，我市城区街道建设和绿化建设取得较快发展，城市公交优先发展的战略也得到市委、市政府和相关部门的重视，目前已新建16个全新的公共汽车候车亭，城市公交建设和规划得到初步完善，极大地方便了市民出行，有力促进城市公交事业的发展，提高了城市品位。在河口上班的吴小姐说：“每天上午我都会在市区候车亭乘车到河口。以前候车的地方很难做到遮阳挡雨，只有小小的站立位，人多起来就更不方便了。现在有了新的候车亭，不但美观，还有休息凳，设施更具人性化，候车环境舒适。”

　　相关部门表示，每个新型候车亭的设计、建造都充分体现了以人为本的理论，如设置了休息凳、加宽防雨棚、站牌，信息栏合理的视角高度、悦眼的颜色和实时乘车信息等。据相关部门反映，结合公共汽车运营的实际需要，候车亭还有增设的必要。按相关规定，公交站点间的距离，城市中心区应控制在500至800米，城市中心区以外应控制在800米以上。

　　乘车环境大有改观

　　今年1月23日开始，城北至夏洞公交线启用了非接触式公交乘车IC卡，实行一站式统一收费，持IC卡乘车可享受九折优惠。乘客李先生说：“我家住城区，但在夏洞上班，几乎每天都要坐公交车，现在有这项新的服务，当然是方便多了，启用当天我就办了一张。”公共汽车有限公司负责人表示，新的服务具备了省钱、便利、时尚的特点，满足了人们对交通工具越来越高的需求。新技术、新设备的广泛应用，推进了公交向技术型、智能化方向发展。

　　记者走上一辆公交车体验做乘客的感受，乘客朱小姐说：“现在公交车有了很大的改善，特别是在夏天，现在有空调车就不用那么热，非常舒适，就像私家车一样。以前，乘坐普通的公交车除了热以外，还常会有很多粉尘飞入车内，使人特别烦躁。”一位上了年纪的婆婆说：“最好的地方就是车费便宜，平时出门都是坐公交车，一两块钱也不贵，家门口坐车挺方便，要去的许多地方都能到达。以前过年探亲坐车难，要等很久，现在班车频密，每隔15分钟就有一班。”据了解，每天前往城区各地的公交车从早上6时30分左右到晚上11时左右，每隔5至15分钟就有一班车，大大方便了市民出行。

　　整合资源进一步加大政策扶持力度

　　记者在采访中了解到，我市公交线路由两家公交公司负责运营，在市区有限的运营范围内两家公司的并存，有时会发生不良竞争的现象。据市民反映，在兴云路一带就常常会出现两家公司车辆争先抢客的现象，对定点上下车的规定不屑一顾，随意停车揽客，隐藏极大安全隐患。对此，公交公司相关负责人认为，公交是公益性事业，应采取公司整合的方式运营，没必要浪费资源。整合后可能更有利于新路线的开辟，方便偏僻地区市民乘坐，减少恶性竞争的现象，更有利于城乡一体化的建设。但也有乘客指出，如果“一家独大”，垄断经营，没有合理竞争，可能服务更差。

　　部分业内人士提出，首先，政府部门应加大对公交的支持力度，对场站建设、车辆和设施装备的配置、更新给予必要的资金和政策扶持，城市公用事业附加费、基础设施配套费等政府性基金要用于城市交通建设，并向公共交通倾斜。其次，规范补贴制度。对公共交通实行经济补贴、补偿政策，建立规范的成本费用评价制度和政策性亏损评估制度，对公共交通企业的成本和费用进行年度审计与评价，合理界定和计算政策性亏损，并给予适当补贴。对公共交通企业承担社会福利(包括老年人、残疾人、军人免费乘车，学生和成人持月票乘车等)和完成政府指令性任务所增加的支出，定期进行专项经济补偿。

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